A quién llamar y qué decir en una emergencia de conducción en Francia
HogarHogar > Blog > A quién llamar y qué decir en una emergencia de conducción en Francia

A quién llamar y qué decir en una emergencia de conducción en Francia

Dec 01, 2023

Pero desde averías hasta choques, detenciones policiales hasta quedarse sin gasolina, a veces las cosas salen mal. Aquí está nuestra guía de qué hacer si hay un problema con su automóvil, así como un vocabulario útil en caso de emergencia.

Descomponer

Si puede, busque un lugar seguro para detenerse y coloque su automóvil al costado de la carretera, o en el arcén de una autopista.

Una vez que se haya detenido, póngase el chaleco de alta visibilidad que todos los automovilistas en Francia están obligados a llevar en sus automóviles y, solo si es seguro hacerlo, coloque su triángulo de advertencia a una distancia de 30 m a 50 m de su automóvil. frente a la dirección del tráfico que se aproxima.

El chaleco y el triángulo forman parte del kit de seguridad vial obligatorio que todos los coches deben llevar en todo momento.

Tenga en cuenta que solo debe usar el arcén de una autopista en casos de "emergencia imprevista", como una avería inesperada.

Todos los pasajeros deben salir del automóvil por el lado opuesto al tráfico y refugiarse detrás de las barandas de seguridad al costado de la carretera, si las hay.

Pida ayuda: en las autopistas, debe usar la cabina de emergencia más cercana en lugar de su teléfono móvil (están a unos 2 km de distancia). El uso de la casilla de llamada lo pone inmediatamente en contacto con la compañía de autopistas y significa que su automóvil es más fácil de localizar.

No se preocupe si no sabe el número de la compañía de remolque, solo presione un botón para conectarse. Y es gratis, pero tenga en cuenta que es posible que el operador no hable mucho inglés, por lo que es una buena idea tener al menos lo básico (ver más abajo).

La asistencia debe llegar dentro de los 30 minutos de su llamada. Puede usar ese tiempo para llamar a su aseguradora si tiene cobertura de avería.

En otras carreteras, es realmente útil tener una cobertura de averías adecuada para viajar en Europa, así que consulte con su compañía de seguros antes de viajar. Si lo tiene, llámelos y ellos pueden hacer los arreglos para que un servicio de averías local se acerque a usted. Entonces solo es cuestión de esperar.

Si no tiene una cobertura de averías europea, tiene que ocuparse de todo eso usted mismo: tiene que encontrar un servicio de averías local, ponerse en contacto con ellos, decirles dónde se encuentra y explicarles brevemente cuál es el problema. En francés.

Es posible que pueda contratar una cobertura de avería de emergencia con su aseguradora después de una avería, así que tenga su número a mano. La mala noticia es que, muy probablemente, incluirá una prima adicional.

¿Cuánto costará? - Si su vehículo se puede reparar al costado de la autopista en 30 minutos o menos, se le cobrará una tarifa establecida por el gobierno. En 2021, ese cargo es de 131,94 €, más piezas.

Sin embargo, si es probable que la reparación tome más tiempo, su vehículo será remolcado. Puede decidir si su vehículo se lleva al garaje al que pertenece el camión, o uno de su elección, u otro lugar dentro de una distancia aceptable.

Para la asistencia en carretera que requiera un remolque (a un área de descanso o servicio, a un garaje o a un lugar elegido por el automovilista), esta tarifa -de nuevo fijada por el gobierno anualmente- varía según el peso del vehículo. En 2021, esos cargos se fijan en:

Agregue un 50 por ciento a estos cargos si la llamada se realizó en fines de semana y días festivos, o entre las 6:00 p. m. y las 6:00 a. m. de lunes a viernes.

¿Qué pasa si te has quedado sin combustible?

Si estás en una autopista, no lo hagas. Quedarse sin combustible no se considera una emergencia imprevista por detenerse al costado de una autopista. Se espera que los automovilistas vigilen su indicador de combustible y se aseguren de tener suficiente combustible para completar su viaje o poder llegar a la estación de servicio más cercana. También ten en cuenta que las estaciones de servicio pueden estar separadas hasta 100 km, así que no dejes que tu vehículo se quede con los humos.

Si te quedas sin combustible, o sin batería si conduces un vehículo eléctrico, te enfrentas a una multa de hasta 75 €, que se eleva a 135 € si te has detenido en un "lugar peligroso". Lo que es y no es un lugar peligroso lo decide la policía.

Si no tiene otra opción que detenerse, deberá llamar al servicio de averías como se indicó anteriormente, pero prepárese para que le cobren.

LEE TAMBIÉN: Lo que aprendí conduciendo 1.777 km por Francia en un coche eléctrico

Si vas por otra vía, tendrás que encontrar la manera de llegar a la estación de servicio más cercana, o caminar para repostar combustible.

Involucrado en un accidente

Si está involucrado en un accidente, ya sea por su culpa o por culpa de otro conductor, hay algunas reglas que debe seguir.

Al igual que el protocolo, si falla, debe trasladarse a un lugar seguro, colocar triángulos de advertencia si es seguro hacerlo, ponerse el chaleco amarillo de alta visibilidad y si alguien resulta herido, avise a la policía (en el número 17) y si es necesario llamar a una ambulancia (el 15).

Si hay dos automóviles involucrados, es posible que el conductor del otro vehículo le pida que complete un Constat Amiable D'Accident Automobile (una declaración amable, también conocida como Declaración europea de accidentes). Estas declaraciones de accidentes brindan una breve descripción de las circunstancias del accidente y luego le permiten a su compañía de seguros determinar de quién fue la responsabilidad y la compensación que debe pagarse.

Esta es una práctica común en Francia y debe incluir descripciones escritas y gráficas del accidente, pero si no entiende lo que está escrito o no está de acuerdo con la versión de los hechos del otro conductor, no firme el formulario. Es un documento importante y puede ser usado como evidencia. Para obtener más información sobre el formulario y qué hacer, haga clic enAQUÍ.

Beber mientras se maneja

Las leyes de conducción bajo los efectos del alcohol de Francia son estrictas y el límite permitido de alcohol es más bajo que en muchos países, incluido el Reino Unido, lo que significa que una pinta de cerveza o una copa grande de vino es suficiente para superar el límite. Encuentre los límites completosAQUÍ.

Aunque lamentablemente no es raro ver a la gente, especialmente en las zonas rurales, ignorando los límites, esto no es una defensa si te atrapan y te enfrentas a puntos de penalización o incluso a la eliminación de tu licencia.

Detenido por la policía

Hablando de la policía, no es raro que la policía te detenga si conduces en Francia.

Obviamente, si se lo indica la policía, debe detenerse tan pronto como sea seguro hacerlo y seguir las instrucciones dadas.

A veces, esto será solo un control de rutina y no es raro que los conductores de vehículos grandes o camionetas sean detenidos, especialmente en las cercanías de los puertos del Canal.

Otras veces será porque has infringido las leyes de conducción francesas. La que con frecuencia atrapa a los visitantes es la señal de alto: debe detenerse por completo en una señal de alto, si un oficial de policía lo ve haciendo un alto rodante (incluso si no hay otros autos cerca) puede detenerlo y darle un aviso de sanción.

Conducir en Francia: ¿cuáles son las infracciones que pueden costarle puntos en su licencia?

También existe la siempre desconcertante regla de priorité à droite: aquí está nuestra explicación de cómo funciona.

estafas

Y, por último, una nota sobre los estafadores que, lamentablemente, suelen apuntar a automóviles con matrículas extranjeras. Desde gente que cuenta historias tristes en las estaciones de servicio de las autopistas hasta aquellos que se hacen pasar por policías para exigir dinero, estos son algunos de los tipos de estafa más comunes.

vocabulario francés

Mi coche está averiado- Mi coche se ha averiado

tengo una llanta ponchada/pinchada- Tengo un neumático pinchado.

¿Se puede enviar una grúa?- ¿Se puede enviar un vehículo de recuperación?

¿Puedes remolcarme a un garaje?- ¿Podrías llevarme al taller de reparaciones?

la batería está vacía- La batería está descargada

el motor se sobrecalienta- El motor se sobrecalienta

Hay un problema con los frenos.- Hay un problema con los frenos.

El coche se ha quedado sin gasolina.- El coche se ha quedado sin gasolina.

¿Dónde hay una gasolinera cerca de aquí?- ¿Dónde está la estación de servicio (combustible) más cercana?

Tuve un accidente- he tenido un accidente

Me atropelló con su coche.- Se estrelló contra mí.

Únase a la conversación en nuestra sección de comentarios a continuación.Comparta sus propios puntos de vista y experiencia, y si tiene alguna pregunta o sugerencia para nuestros periodistas, envíenos un correo electrónico a [email protected]. Por favor, haga comentarios civilizados, constructivos y sobre el tema, y ​​asegúrese de leer nuestros términos de uso antes de involucrarse.

Inicie sesión aquí para dejar un comentario.

The Local LEA TAMBIÉN: Lo que aprendí conduciendo 1.777 km por Francia en un coche eléctrico Involucrado en un accidente AQUÍ Conducir bajo los efectos del alcohol AQUÍ Detenido por la policía Conducir en Francia: ¿cuáles son los delitos que pueden costarle puntos en su licencia? Estafas Mi coche se ha averiado Tengo una rueda pinchada/pinchada ¿Pueden enviar una grúa? ¿Puedes remolcarme a un garaje? La batería está descargada El motor se sobrecalienta Hay un problema con los frenos El coche se ha quedado sin gasolina ¿Dónde hay una gasolinera cerca de aquí? Tuve un accidente Me atropelló con su auto Únase a la conversación en nuestra sección de comentarios a continuación.